摘要：守好生命作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，守好生命MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

据记者了解，城市九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。财报显示，安全去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

此外，守好生命年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，守好生命高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在谈到对上述业务的增长预期时，城市高禄峰预计，城市全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于线下开店计划，安全高禄峰对《华夏时报》记者表示，安全九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

2015年，守好生命成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，城市再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

目前A期、安全B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，守好生命九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。今年就消停很多了，城市因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

二是看大模型的容错度，安全因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。但真正用一用，守好生命我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

我觉得，城市国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。但是在这个过程当中，安全技术需要发展，产业也需要落地。